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    快消息!是否布局“造手機(jī)”?上汽相關(guān)人士:手機(jī)和車(chē)機(jī)融合有深度思考

    時(shí)間 : 2022-06-27 08:46:45來(lái)源 : 澎湃新聞

    上汽集團(tuán)正深度聚合乘用車(chē)研發(fā)能力,未來(lái)有望大幅提高整個(gè)集團(tuán)研發(fā)投入轉(zhuǎn)化效率。

    6月24日,上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院(下稱(chēng)“研發(fā)總院”)常務(wù)副院長(zhǎng)蘆勇在媒體溝通會(huì)上表示,上汽正處于多品牌乘用車(chē)快速發(fā)展的階段,要通過(guò)研發(fā)體系頂層設(shè)計(jì),賦能智己、飛凡、榮威、MG在內(nèi)的四大乘用車(chē)自主品牌在國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩大市場(chǎng)不斷發(fā)力,加快推動(dòng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地。


    (資料圖)

    據(jù)介紹,上汽在今年3月成立研發(fā)總院,集成了上汽集團(tuán)乘用車(chē)研發(fā)能力,整合了旗下五大信息技術(shù)中心(軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全)、乘用車(chē)技術(shù)中心、海外創(chuàng)新中心等優(yōu)勢(shì)資源。研發(fā)總院主要負(fù)責(zé)包括軟硬件在內(nèi)的整車(chē)集成,以及架構(gòu)技術(shù)和共性高價(jià)值模塊的統(tǒng)一開(kāi)發(fā),前瞻原創(chuàng)技術(shù)和先進(jìn)工藝及相關(guān)能力的建設(shè)與落地,并支撐各品牌的個(gè)性化零件在統(tǒng)一開(kāi)發(fā)環(huán)境中的開(kāi)發(fā)。

    在定位升級(jí)上,研發(fā)總院向各品牌乘用車(chē)及海外出口產(chǎn)品提供整車(chē)開(kāi)發(fā)服務(wù),并具有獨(dú)立的財(cái)務(wù)和人事體系。

    值得注意的是,研發(fā)總院高度強(qiáng)調(diào)研發(fā)人員的激勵(lì)機(jī)制,主要包括虛擬股權(quán)、技術(shù)轉(zhuǎn)化孵化、項(xiàng)目方面價(jià)值激勵(lì)三大方面。在技術(shù)市場(chǎng)化后,相關(guān)工程師可獲激勵(lì);在項(xiàng)目上,研究人員也將分享與智己、飛凡等品牌共創(chuàng)所帶來(lái)的收益。

    目前,上汽“七大技術(shù)底座”正在加快落地,包括“星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)、“珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)、“星河”氫能源專(zhuān)屬架構(gòu)等三大整車(chē)技術(shù)底座,以及“藍(lán)芯”動(dòng)力總成系統(tǒng)、平臺(tái)化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車(chē)解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座。

    蘆勇表示,這七大技術(shù)底座在研發(fā)中往往周期長(zhǎng)、投入大,通過(guò)研發(fā)總院的集中研發(fā)可實(shí)現(xiàn)最大效率的共享、大大縮短開(kāi)發(fā)周期、提高整個(gè)集團(tuán)研發(fā)投入轉(zhuǎn)化效率。

    基于上汽的純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)“星云”,“星云”平臺(tái)具備多梯度、可擴(kuò)展、可持續(xù)迭代的能力,可覆蓋44~150kWh能量,150~600kW功率,緊湊型車(chē)、豪華車(chē)、跑車(chē)、SUV、MPV等整車(chē)產(chǎn)品,兼容高壓鑄造、固態(tài)電池、線(xiàn)控底盤(pán)、全棧電氣架構(gòu)、無(wú)人駕駛等。

    相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,在固態(tài)電池集成技術(shù)方面,很快將看到上汽實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證車(chē);在高壓鑄造零部件一體化方面,上汽的一體化壓鑄技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入立項(xiàng)階段。

    在被問(wèn)及上汽是否會(huì)布局“造手機(jī)”時(shí),相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,對(duì)于手機(jī)和車(chē)機(jī)的融合,上汽方面也有深度思考,包括手機(jī)互聯(lián)、互通以及更深層次的互融。

    財(cái)報(bào)顯示,上汽集團(tuán)2021年的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到了196.7億元,同比增幅達(dá)46.83%;今年一季度其研發(fā)費(fèi)用也達(dá)到38.2億元,同比增12%。

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