深圳國際發(fā)布2020年業(yè)績報告。

報告期內(nèi)，集團(tuán)收入及經(jīng)營盈利分別較去年同期上升15%及19%至港幣171.97億元及港幣102.70億元。然而，受集團(tuán)持有49%權(quán)益的聯(lián)營公司深圳航空因疫情影響出現(xiàn)虧損，導(dǎo)致集團(tuán)除稅及財務(wù)成本前盈利及股東應(yīng)占盈利分別較去年同期下跌2%及20%。若撇除深圳航空的因素，年度集團(tuán)除稅及財務(wù)成本前盈利及股東應(yīng)占盈利均較去年上升17%。

截至報告期末，集團(tuán)已在全國(含深圳物流園及物流園管理輸出項目)共30個物流節(jié)點城市實現(xiàn)布局，投入運營的項目增加至24個，總運營面積達(dá)261萬平方米，綜合出租率超過90%。

其中，已投入運營的綜合物流港項目于本年度為集團(tuán)帶來收入及股東應(yīng)占盈利貢獻(xiàn)分別約港幣4.83億元及港幣7,688萬元，較去年分別上升19%及78%。本年度物流業(yè)務(wù)的整體收入為港幣79.47億元，與去年同期相若。股東應(yīng)占盈利較去年同期下跌27%至港幣11.79億元，主要由于物流園轉(zhuǎn)型升級業(yè)務(wù)于本年度所確認(rèn)梅林關(guān)項目銷售產(chǎn)品組合增加了毛利率較低的保障房產(chǎn)品以及疫情的影響。

集團(tuán)于2020年6月30日與深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局(「前海管理局」)簽訂前海三期項目的土地使用權(quán)出讓合同，涉及土地面積合共約4.12萬平方米，計容建筑面積共約17.25萬平方米。前海三期項目地塊為土地整備協(xié)議中的置換用地，合同地價無需支付予前海管理局。

據(jù)此，集團(tuán)于本年度確認(rèn)一次性稅前收益約港幣40.94億元(約人民幣35.51億元)，并帶來股東應(yīng)占盈利約港幣30.71億元(約人民幣26.63億元)。成功簽訂前海三期項目的土地出讓合同，標(biāo)志著集團(tuán)前海項目土地整備工作圓滿完成。

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