日前，中國電子技術標準化研究院發布了《物聯網新型基礎設施 智慧燈桿標準化白皮書》，在分析智慧燈桿發展現狀的基礎上，重點從國家標準、行業標準、地方標準和團體標準全面梳理智慧燈桿的標準化現狀，并對未來標準化工作提出建議。

2020年以來，為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作，黨中央、國務院至少5次提到要加快“新基建”部署步伐，智慧燈桿作為物聯網“新基建”的重要組成部分，也成為各部門關注的重點。2018年到2020年期間，國家相關部委發布的推進電信基礎設施方面指導意見中，均提及基站與路燈、監控、交通指示等桿塔的集約利用和共享共建。2020年1月，住房和城鄉建設部發布《關于開展人行道凈化和自行車專用道建設 工作的意見》，明確指出推行“多桿合一”、“多箱合一”和“多井合一”， 集約設置人行道上各類桿體、箱體、地下管線等，逐步將人行道上各類 設施有序布制在設施帶中。這些政策為智慧燈桿產業發展和部署應用營造了良好的政策環境。

數據顯示，2019年全球智能桿市場規模為57.5億美元左右，2020—2024年全球智能桿市場規模將增長79.7億美元，達到137.2億美元左右，年復合增長率達到19%。具體到我國，2019年我國城市道路照明燈桿保有量約為2935萬盞;若2020—2025年，我國城市道路照明燈桿數量保持5%的增速，預計2025年城市道路照明燈數量將達到3923.4萬盞，而一盞物聯網市電智慧路燈的改造成本為3800元，即改造成本可在三年多的時間，以節省能源成本和維修費用的方式返還，2020年中國智慧路燈市場規模將達到350億元。

但由于智慧燈桿是多學科多領域交叉融合的產品，涵蓋市政、交通、公共安全、環境和照明多個方面，跨領域、跨專業屬性明顯，與市場前景可期相對應的是智慧燈桿系統化標準的缺失。

《白皮書》顯示，在標準化建議方面，著眼于智慧燈桿產業未來發展需求，針對智慧燈桿產業規范化發展、規模化部署的新形勢和新需求，建議從統一概念認識、增強相關產品系 統的互聯互通、科學指導智慧燈桿的建設、構建合理的評價評估體系等多個維度著手，積極發揮標準最大價值，共同打造智慧燈桿產業生態, 積極推動智慧燈桿健康有序發展。從推動標準化協調工作機制的建立，加強智慧燈桿基礎共性標準研制，加強智慧燈桿標準化人才培養，打造智慧燈桿產業生態等幾個方面做出了建議。

針對智慧燈桿功能繁多，涉及廠商種類、數量較多，《白皮書》建議供應鏈環節上傳感器、LED照明及LED顯示屏、身份識別、監測設備、可視化終端、安防設備、新能源充電樁、基站制造及桿塔供應、智慧燈桿成品、通信網絡運維等相關企業應積極推進產業轉型升級，形成供應鏈上下游協同創新的局面，構建開放、合作、共贏的智慧燈桿生態圈。其中，《白皮書》特別指出，未來我國需要從整機設備、核心芯片、安全運營服務等板塊入手加快產業布局，提升我國物聯網安全產業核心競爭力。(記者 王薛淄)

關鍵詞： 智慧燈桿