在合法范圍內,企業業務的擴張不會有明確的邊界,就像格力要造車。最近的消息是,造車的特斯拉,也有可能要“開進”家用空調了。據說,馬斯克用了一個蠻俏皮的表述:“空調是一個我非常樂意開展的‘可愛’項目。”被認為要進軍的是家用空調,是因為馬斯克當時還表示特斯拉將創建一個“住宅空調和供暖系統”。
根據此前看過的一些這位“科技狂人”的對話視頻,釘科技似乎可以想到他說這句話時可能的興奮小表情,因為,當馬斯克說“好玩”的時候,他應該真的是覺得“好玩”。
計劃預計在明年實施,產品目標看起來還不明確,只有簡單的方向:“更安靜、更高效、更節能”。
不過,在釘科技看來,雖然這些不過是空調良好體驗的基礎,但如果真的能做好這三“更”,特斯拉在空調市場的異軍突起或許可以預見。
從國內的產品迭代看,空調近年來在體驗上有比較明顯的跨代發展趨勢,主要表現在功能的集成,比如智能交互的運用(語音控制)、空氣環境的維持(新風能力)、健康舒適的呵護(除菌、自清潔、防直吹)等等,但即便如此,在基礎能力方面,一些產品卻仍待提高。
就釘科技此前的觀察,“運行噪音”“冷熱效率”以及“產品品質”,恰恰是用戶在電商平臺“中差評”的主要焦點,這些細節直接影響產品效果,將這些細節做好,才會有更好的使用體驗。
據稱,傳出特斯拉欲推家用空調的消息后,日本的富士通、三菱和大金等品牌都表示“感到警惕”,其中,大金可能還有與特斯拉合作的意向。不得不說,特斯拉在異業中在被外界認知為一條“厲害”的“鯰魚”,這很可能與特斯拉已經形成的“高技術”印象有關,也與特斯拉的產品風格有關,其整車產品突出了網聯化,一度被認為是“新物種”。
話說回來,在短期內,特斯拉即便真的進入家用空調市場,恐怕也與現有的很多品牌無關,無論是從特斯拉造車,還是后來短暫做龍舌蘭酒的生意,特斯拉都在保持他的高溢價,從用戶畫像而言,短期內,特斯拉與多數空調品牌的產品很可能談不上“撞車”。
空調品牌更多的,還是要做好自己的產品,建立對未來可能攻擊的防御。未來的攻擊,未必來自于特斯拉,更可能來自未知的“門口野蠻人”,國內的彩電業就曾被互聯網勢力“一針捅破天”,空調業不是沒有這種危機。
至于特斯拉,由于創始人馬斯克對能源領域的關注,由于未來“家車互聯”的路徑,關聯到用電層面,空調未必就會是其家電行動的終點,馬斯克很可能還會有更大野望。
不過,特斯拉同樣要注意先做好手頭已有的業務,與其可能布局家用空調消息傳出的時間接近,還有另一條消息“特斯拉在行駛途中,疑似天窗掉落”,車與其它終端當然還沒有直接關聯,但如果品質問題真的存在,就難免會影響整體口碑。
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